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1．設備減速機時，應重視傳動中心軸線對中，其誤差不得大于所用聯軸器的使用補償量。對中良好能延長使用壽命，并獲得理想的傳動功率。
2．在輸出軸上設備傳動件時，不允許用錘子敲擊，一般利用設備夾具和軸端的內螺紋，用螺栓將傳動件壓入，否則有或許形成減速機內部零件的損壞。最好不選用鋼性固定式聯軸器，因該類聯軸器設備不妥，會引起不必要的外加載荷，致使形成軸承的前期損壞，嚴峻時甚至形成輸出軸的開裂。
3．減速機應牢固地設備在穩定水平的根底或底座上，排油槽的油應能掃除，且冷卻空氣循環流暢。根底不可靠，工作時會引起振蕩及噪聲，并促進軸承及齒輪受損。當傳動聯接件有突出物或選用齒輪、鏈輪傳動時，應考慮加裝防護設備，輸出軸上承受較大的徑向載荷時，應選用加強型。
4．按規則的設備保證工作人員能方便地靠近油標，通氣塞、排油塞。設備就位后，應按次序全面查看設備方位的準確性，各緊固件壓緊的可靠性，設備后應能靈活滾動。減速機選用油池飛濺光滑，在運行前用戶需將通氣孔的螺塞取下，換上通氣塞。按不同的設備方位，并翻開油位塞螺釘查看油位線的高度，從油位塞處加油至光滑油從油位塞螺孔溢出為止，擰上油位塞斷定無誤后，方可進行空載試工作，時刻不得少于2小時。工作應平穩，無沖擊、振蕩、雜音及滲漏油現象，發現異常應及時掃除。
通過必定時期應再查看油位，以避免機殼或許形成的走漏，如環境溫度過高或過低時，可改動光滑油的牌號。